磨床导轨的维护与修复方法

维修概述

磨床导轨是确保加工精度的关键部件之一。为了保持其性能,常见的维修方法包括刮研、精刨(或精车)、精磨以及采用镶装、粘结等手段。以下是具体的维修方法介绍:

刮研修复

对于未经过硬化处理的导轨,若损伤程度较轻,通常采用手工刮研方式进行修复。刮研过程中需不断检查精度,直至满足要求。此方法虽精度不如精磨,但对于形状特殊的导轨而言更为适用。

精刨(或精车)修复

对于大型、重型机床中的未硬化导轨,当磨损较为严重时,可以采用精刨或精车的方式进行修复。这种方法适用于导轨面积较大且磨损严重的场合,尽管其精度略低于刮研和精磨,但在大型导轨的修复中十分实用。

精磨修复

精磨适用于已硬化处理的导轨面修复。通过磨削工艺,可以达到较高的精度要求,尤其适合对精度有较高要求的导轨面修复。

镶装、粘结修复

在导轨表面镶装或粘结耐磨材料,如塑料、夹布胶木或金属板,是一种常用的修复方法。例如,龙门刨床和立式车床的工作台导轨通常采用镶装或粘结夹布胶木板和铜-锌合金板;平面磨床和外圆磨床的工作台导轨则常采用粘结聚四氟乙烯(PTFE)薄板。

局部损伤修复

对于导轨表面的小范围损伤,如擦伤、拉毛等,可以通过焊接、粘接或刷镀等方式进行快速修复,以防损伤扩大。例如,某工厂的一台M7130平面磨床因润滑油选择不当导致导轨润滑不良,通过更换为N32#液压导轨油并对润滑系统进行调整,成功解决了润滑问题。

通过上述方法,可以有效地恢复磨床导轨的功能和精度,保证机床的正常运行。