工务养路器材_E3-36L电动扳手_故障分析

详细参数

工作原理

NLB-300卧式单头扳手由内燃机驱动,使之输出扭矩通过离心式离合器(万向联轴器传动轴)将运动、动力传递给圆锥齿轮机构(减速变向),再经过加力器(冲击加载)直到套筒转动,可对螺母进行冲击式的松、紧转动(工作),并通过扳动手柄给螺栓涂油。

技术参数

1、主轴转速: 780r/min

2、 大旋松扭矩: ≥300 N?m

3、 大旋紧扭矩: ≥150 N?m

4、工作效率: ≤10个/分

5、汽油机:

(1)、型 号: GX200/GX160

(1)、额定功率: 4.1kw/3.05Kw

(2)、额定速度: 3600r/min

6、质量; 60kg

7、外形尺寸: 1300×510×760mm

使用方法与维护

1、检查传动部分是否灵活,螺纹连接是否松动。

2、拨动换向手柄(3),使套筒扳手工作部分处于空档位置(空位)。

3、按发动机操作说明书加入机油和燃油,起动发动机进行短暂空载运转,运转正常后,准备开始工作。

4、扳动换向手柄3至所需要的旋向(紧、松),扶持操作把,对准并套牢螺母用右手旋转油门手把4,不可用力过猛扳动油门扳杆,以免损坏其油门,即对螺母进行冲击式的拧紧和松开。使用涂油装置时,先给油箱注油,工作时可通过扳动涂油手柄给螺栓涂油。

5、在旋紧时,听见嗒嗒声即可松开油门手把4,抬起套筒5,如扭矩不够,可多冲击几次。

6、NLB-300卧式单头扳手停止工作前,将主机放置平稳后,将汽油机开关关闭,即可熄火停机。

7、NLB-300卧式单头扳手换向时注意必须先松开油门手把,使汽油机处于怠速状态,再进行松、紧换向。

8、传动轴、万向联轴器、齿轮机构、换向手柄3的偏心套每周检查并加注二硫化钼润滑脂一次,保持清洁,一个月检修一次,用煤油清洗干净后,加二硫化钼润滑脂。

9、NLB-300卧式单头扳手加力器7一个月检修一次,用煤油清洗干净后,加齿轮油,保持清洁。

10、走行轮的滚动轴承、每工作二个月检修一次,用柴油清洗干净后,加二硫化钼润滑脂,保持清洁,确保运行自如。

工务养路器材_E3-36L电动扳手_故障分析

随着铁路运输的高速发展,对线路施工和维修提出了更高的要求。目前轨枕螺栓的松紧仍然采用人工手动作业,配置人员多,劳动强度大,工作效率低,远远满足不了线路维修日益扩大的需要。我公司精心研制的NRB-550型手提式内燃螺栓扳手是一种新型的小型螺栓松紧设备,其特点是利用小型汽油发动机、行星轮系变速箱、旋转方向转换器、冲击式加力器、输出轴离合器、套筒头和操作扶手组成可独立工作的螺栓松紧设备,具有体积小、重量轻、作业速度快、效果好、使用方便等特点, 适用于无电源地点尤其是铁道线路轨枕、岔枕、钢轨接头螺栓的松紧作业,与其它各型螺栓设备配合,全面实现规定范围内螺栓松紧的快速作业.

工务养路器材_E3-36L电动扳手_故障分析

本公司的扳手分为电动扳手、内燃扳手、内燃扳手分为进口手持扳手、内燃机动扳手、手持内燃扳手、单头螺栓扳手,手动扳手。内燃双头螺栓扳手。高铁液压扳手。

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质量承诺

1.质量管理体系符合GB/T19001-2000idtISO9001:2000标准,并坚持持久,有效地运行和持续改进。

2.坚持技术创新,开发新产品和改进现有产品,满足顾客需求和期望。

4.对产品负责到底,实行终身服务。

备注:以上内容有辽宁双兴铁路机械有限公司提供,相关产品参数及图片仅为参考,具体产品因生产批次不同可能会有出处,请和销售人员联系具体细节。

座机:0 4 1 2 - 4 8 9 4 8 7 6

刘经理:1 5 6 4 0 6 5 3 2 7 7

房经理:1 5 6 4 0 6 5 3 8 3 3

孟经理:1 5 6 4 0 6 5 7 2 3 4

张经理:1 5 6 4 0 6 5 7 0 1 2

鲍经理:1 8 5 0 4 1 6 7 2 2 3

付经理:1 8 5 0 4 1 6 7 3 3 2