20CrMnTi渗碳钢加工性能好加工变形微小抗疲劳性能好适用于齿轮轴离合器

一、20CrMnTi简介

20CrMnTi是性能良好的渗碳钢,渗碳钢通常为含碳量为0.17%-0.24%的低碳钢。淬透性较高,经渗碳淬火后具有硬而耐磨的表面与坚韧的心部,具有较高的低温冲击韧性,焊接性中等,正火后可切削性良好。汽车上多用其制造传动齿轮,是中淬透性渗碳钢中Cr Mn Ti 钢,其淬透性较高,在保证淬透情况下,特别是具有较高的低温冲击韧性。20CrMnTi表面渗碳硬化处理用钢。良好的加工性,加工变形微小,抗疲劳性能相当好。用于制造截面<30mm的承受高速、中等或重载荷、冲击及摩擦的重要零件,如齿轮、齿圈、齿轮轴十字头等。是18CrMnTi的代用钢,广泛用作渗碳零件,在汽车、拖拉机工业用于截面在30mm以下,承受高速、中或重负荷以及受冲击摩擦的重要渗碳零件,如齿轮、轴、齿圈、齿轮轴、滑动轴承的主轴、十字头、爪形离合器、蜗杆等。

二、20CrMnTi化学成分(wt%)

三、20CrMnTi力学性能

四、热处理规范及金相组织

热处理规范:淬火: 次880℃,第二次870℃,油冷;回火200℃,水冷、空冷。

试样毛坯尺寸/mm:15

热处理:淬火,冷却剂: 油

热处理:回火,加热温度℃: 200

热处理:回火,冷却剂: 水、空

力学性能:抗拉强度σb/MPa≥: 1080

力学性能:屈服点σs/MPa≥: 850

力学性能:伸长率δ5(%)≥: 10

力学性能:面缩率ψ(%)≥: 45

力学性能:冲击吸收功AKV/J≥: 55

交货状态硬度:HBS≥: 217

金相组织:回火马氏体。

交货状态:以热处理(正火、退火或高温回火)或不热处理状态交货,交货状态应在合同中注明。

20CrMnTi的密度及弹性模量:

密度:7.8×103kg/m3;弹性模量:207GPa;泊松比:0.25;导热率:1.26×10-51/℃。

20CrMnTi正火,20CrMnTi钢材在加热860℃保温速冷到680℃保温后空冷的等温正火工艺与加热,960℃保温后雾冷的高温正火工艺相对比作用不同。

五、钢号的表示方法

钢号开头的两位数字表示钢的碳含量,以平均碳含量的万分之几表示,如40Cr、25Cr2MoVA合金管②钢中主要合金元素,除个别微合金元素外,一般以百分之几表示。当平均合金含量<1.5%时,钢号中一般只标出元素符号,而不标明含量,但在特殊情况下易致混淆者,在元素符号后亦可标以数字"1",例如钢号"12CrMoV"和"12Cr1MoV",前者铬含量为0.4-0.6%,后者为0.9-1.2%,其余成分全部相同。当合金元素平均含量≥1.5%、≥2.5%、≥3.5%……时,在元素符号后面应标明含量,可相应表示为2、3、4……等。例如18Cr2Ni4WA。

钢中的钒V、钛Ti、铝AL、硼B、稀土RE等合金元素,均属微合金元素,虽然含量很低,仍应在钢号中标出。例如20MnVB钢中。钒为0.07-0.12%,硼为0.001-0.005%。

高级优质钢应在钢号 后加"A",以区别于一般优质钢。  

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