气动阻车器涉及煤矿井下运输机械技术领域,气动阻车器由两根平行的固定支座和阻车杆、前支承座、后支承座及脚踏连动装置组成,单轨阻车器固定支座的两端分别固定在前支承座和后支承座上,阻车杆置在两个固定支座之间,连接在两个固定支座之间的转轴穿过阻车杆的中部,阻车杆呈上端小下端粗重状,自然状态下,其上端翘起,脚踏连动装置由脚踏板、拉线和拨杆组成,拨杆的中部铰接于两个固定支承座之间,其上端通过拉线与脚踏板连接。本实用新型能自动阻车器,可有效地避免人工阻车易带来的偏差,安全可靠性高,结构简单,安装方便,维护简便。

气动阻车器的来源:为了防止跑车事故带来的严重损失,阻车器慢慢的被人研究,生产出来,刚一开始,可是虽然阻车器生产了出来,并且被安装在井口斜坡处,用来降低矿车缓冲了,可是有时还会出现意外,这时人们开始继续研究阻车器,发现早器阻车器的操作较为复杂,反应较为缓慢,经常出现错误,为了改善这一现象和情况,气动阻车器诞生了。

气动阻车器的特点是:动作灵活,工作稳定可靠,维修十分便捷;

为了改善阻车器的种种缺陷,人们再生产气动阻车器时进行了种种修改,使气动阻车器成为了新一代阻车设备。

气动阻车器是煤矿轨道运输过程中的一种必不可少的安全保护装置,用于煤矿运输路线中,控制矿车定位停止、防止矿车自溜、分车及摘挂钩等。QZC系列气动阻车器为阻轮式,该装置采用了气体动力实现阻车轮挡的打开与闭合,可方便地对运输矿车进行阻挡滞停,从而为煤矿的轨道运输安全提供了有效保障。该产品已广泛应用于全国各地煤矿企业。

型号               QWZC6           QWZC9        

轨距 ㎜             600             900

气缸规格 ㎜       100×125        100×125

额定工作压力 MPa   0.4~0.8      0.4~0.8

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