30Mn2合金结构钢

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30Mn2合金结构钢

详细描述:

标准:GB/T 3077-1988

化学成份:

碳 C :0.27~0.34

硅 Si:0.17~0.37

锰 Mn:1.40~1.80

硫 S :允许残余含量≤0.35

磷 P :允许残余含量≤0.35

铬 Cr:允许残余含量≤0.30

镍 Ni:允许残余含量≤0.30

铜 Cu:允许残余含量≤0.30

力学性能:

试样毛坯尺寸(mm):25

热处理:

 次淬火加热温度(℃):840;冷却剂:水

第二次淬火加热温度(℃):-

回火加热温度(℃):500;冷却剂:水

抗拉强度 σb (MPa):≥785(80)

屈服强度 σs (MPa):≥635(65)

伸长率 δ5 (%):≥12

断面收缩率 ψ (%):≥45

冲击功 Akv (J):≥63

冲击韧性值 αkv (J/cm2):≥78(8)

布氏硬度:(HBS100/3000)(退火或高温回火状态):≦207

交货状态:以热处理(正火、退火或高温回火)或不热处理状态交货,交货状态应在合同中注明。

主要特性:

   冷变形时塑性中等,可切削性及焊接性尚可,但焊前需将零件预热到200℃以上。拉丝与冷镦和热处理工艺性能良好,淬透性较高,在油中临界淬透直径达6.5~18mm,淬火变形小,但存在过热、脱碳敏感性及回火脆性。此钢经调质后具有高的强度、韧性及耐磨性,而且静强度和疲劳强度也均良好。

应用举例:

     这种钢大多在调质状态下使用,在汽车、拖拉机及一般机械制造中,多用作冲压件(4~11 mm钢板)制造汽车上的大梁、横梁以及变速箱齿轮、轴、冷镦螺栓、较大截面的调质件。此外,这种钢也可用作渗碳钢,用来制作心部强度要求较高的渗碳零件,如矿用起重机后车轴和轴颈等。

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