ZDK930-3-9单开道岔900轨距单开道岔宇成厂家

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     道岔是把一条轨道分支为两条或两条以上的轨道,使机车车辆由条线路转往另--条线路的基本设置。道岔是特殊的轨道设备,不仅影响列车运行安全,而且使用寿命也比其他设备短,现场的养护维修工作量大。我国 常用的单开道岔,其主线为直线,侧线由主线向左或向右岔出,也称左开道岔和右开道岔,其数量占各类道岔总数的90%以上。接下来主要介绍一下宇成ZDK930-3-9单开道岔。

一、ZDK930-3-9单开道岔介绍:

ZDK930-3-9单开道岔是把一条轨道分支为两条或两条以上的轨道,使机车车辆由一条线路转往另一条线路的基本设置。道岔号码使用辙叉号来表示的,叉心两边工作边的交角,称之为辙叉角,辙叉角的余切值称之为辙叉号数。常用的道岔分为单开道岔,对称道岔,复式交分道岔和交叉度线。

二、ZDK930-3-9单开道岔型号表示:

Z———窄轨铁路道岔

DK-——单开道岔

9-——900mm轨距

30———30kg/m钢轨

3-——辙叉角18°55′30″

9———曲线半径为9m

三、ZDK930-3-9单开道岔分类表:

四、ZDK930-3-9单开道岔组成:

ZDK930-3-9单开道岔由转辙器、连接部分、辙叉及护轨三个单元组成。转辙器包括基本轨、尖轨和转辙机械。当机车车辆要从A股道转入B股道时,操纵转辙机械使尖轨移动位置,尖轨1密贴基本轨1,尖轨2脱离基本轨2,这样就开通了B股道,关闭了A股道,机车车辆进入连接部分沿着导曲线轨过渡到辙叉和护轨单元。这个单元包括固定辙叉心、翼轨及护轨,作用是保护车轮安全通过两股轨线的交叉之处。

ZDK930-3-9单开道岔900轨距单开道岔泰安宇成生产销售,由于道岔购买数量多,要求规格也多,所以我们都是跟据客户要求进行订做,需要几天的工期,所以如果你有计划购买,请提前来电订做哦。

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