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现货20Cr管材 合金结构钢20Cr无缝管

现货20Cr管材 合金结构钢20Cr无缝管

规格:板,棒,卷,线,管

所属类型:齿轮钢

  • 价    格:11元(含税)
  • 发布时间:2021/8/25 8:36:36
  • 数    量:268000千克
  • 所在地:广东 东莞

现货20Cr管材 合金结构钢20Cr无缝管  

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20Cr合金结构钢

详细描述:统一数字代号:A20202

化学成分(质量分数)(%):

碳 C:0.18~0.24

硅 Si:0.17~0.37

锰 Mn:0.50~0.80

铬 Cr:0.70~1.00

力学性能:

试样毛坯尺寸(mm):15

热处理:

 次淬火加热温度(℃):880;冷却剂:水、油

第二次淬火加热温度(℃):780~820;冷却剂:水、油

回火加热温度(℃):200;冷却剂:水、空

抗拉强度(σb/MPa):≧835

屈服点(σs/MPa):≧540

断后伸长率(δ5/%):≧10

断面收缩率(ψ/%):≧40

冲击吸收功(Aku2/J):≧47

布氏硬度(HBS100/3000)(退火或高温回火状态):≦179

交货状态:以热处理(正火、退火或高温回火)或不热处理状态交货,交货状态应在合同中注明。

【主要特性】

与15Cr钢相比,有较高的强度及淬透性,在油中临界淬透直径达4 ~22mm,在水中临界淬透直径达11~40mm,但韧性较差,此钢渗碳时仍有晶粒长大倾向,降温直接淬火对冲击韧性影响较大,所以渗碳后需二次淬火以提高零件心部韧性,无回火脆性;钢的冷应变塑性高,可在冷状态下拉丝;可切削性在高温正火或调质状态下良好,但退火后较差;焊接性较好,焊后一般不需热处理,但厚度大于15mm的零件在焊前需预热到100~150℃。

【应用举例】

这种钢大多用于制造心部强度要求较高,表面承受磨损、截面在30mm以下的或形状复杂而负荷不大的渗碳零件(油淬),如:机床变速箱齿轮、齿轮轴、凸轮、蜗杆、活塞销、爪形离合器等;对热处理变形小和高耐磨性的零件,渗碳后应进行高频表面淬火,如模数小于3的齿轮、轴、花键轴等。此钢也可在调质状态下使用,用于制造工作速度较大并承受中等冲击负荷的零件,这种钢还可用作低碳马氏体淬火用钢,更进一步增加钢的屈服强度和抗拉强度(约增加1.5~1.7倍)




现货20Cr管材 合金结构钢20Cr无缝管



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企业信息

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  • 联系人:唐振开
  • 联系电话:13728180805
  • 固定电话:+86-0769-89840583
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经营模式:贸易型

所在地区:广东 东莞

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