作为铁路闸瓦厂家,具有多年生产销售经验,货车闸瓦、轨道车闸瓦、平板车闸瓦、车辆闸瓦经过多道工序,安全可靠。 货车、轨道车、平板车、车辆闸瓦,火车闸瓦火车刹车片配套齐全的检测设备,我厂的HGM-A型合成闸瓦多次检测,符合标准,具有机车闸瓦,铸铁高磷、低磷闸瓦,合成高摩、低摩闸瓦各 测试设备,好用、省心,购买HGM-A型合成闸瓦请咨询13O-537-258OO。

1.  HGM-A高摩合成闸瓦适用于运行速度不大于120km/h的、符合通用货车技术条件的铁路货车使用。
2.  HGM-A高摩合成闸瓦采用铁道部统一的A配方及生产工艺TKZW04A-00-00。
3.  HGM-A高摩合成闸瓦的性能符合《运装货车[2002]11号文:铁路货车高摩擦系数合成闸瓦技术条件(暂行)》规定的技术条件。
4.  HGM-A高摩合成闸瓦分钢背与摩擦体两部分。闸瓦外形尺寸(mm):
(1)钢背外弧:R450
(2)闸瓦宽度:820-1
(3)闸瓦厚度:45
5.钢背采用Q235A钢板制造,钢板性能应符合GB/T700的规定。
6. 闸瓦由钢背和摩擦体组成。摩擦体主要原材料为:钢纤维、还原铁粉、石墨等。

低摩合成闸瓦技术参数

1.低摩合成闸瓦适用于运行速度不大于95km/h的铁路货车使用。
2.低摩合成闸瓦的性能符合TB/T2404-1999铁路货车用低摩擦系数合成闸瓦的技术条件。
3.低摩合成闸瓦由钢背与摩擦体两部分组成。闸瓦外形尺寸(mm):
(4)        钢背外弧:R450
(5)        闸瓦宽度:85
(6)        闸瓦厚度:45
4.摩擦体主要原材料为:石墨、钢纤维、

5.摩擦体性能分力学性能和摩擦磨耗性能两部分。