供货
| 是否标准件 | 非标准件 | 品牌 | BUCHER |
| 新旧程度 | 新 | 主要用途 | 工业生产 |
德国布赫齿轮泵
买德国布赫齿轮泵到宁波秉圣,行货,质量,质优价廉,品质佳,您的ZY选择!
买德国布赫齿轮泵到宁波秉圣,行货,质量,质优价廉,品质佳,您的ZY选择!
买德国布赫齿轮泵到宁波秉圣,行货,质量,质优价廉,品质佳,您的ZY选择!
德国布赫齿轮泵
|
QX43-020R |
BUCHER齿轮泵 |
油田 |
现货 |
|
QX43-025R |
BUCHER齿轮泵 |
环卫车 |
|
|
QX43-032/43-032R29 |
BUCHER齿轮泵 |
铝厂 |
|
|
QX43-032/43-032R29-E-Y 保护型号 |
BUCHER齿轮泵 |
铝厂 |
|
|
QX51-100/33-010R09 |
BUCHER齿轮泵 |
汽车 |
现货 |
|
QX51-100/41-050R136 |
BUCHER齿轮泵 |
铝厂 |
|
|
QX51-100/52-050R371-01保护型号 |
BUCHER齿轮泵 |
钢厂 |
|
|
QX51-100R |
BUCHER齿轮泵 |
汽车 |
现货 |
|
QX51-125/51-125R |
BUCHER齿轮泵 |
压铸机 |
现货 |
|
QX51-125R136 |
BUCHER齿轮泵 |
汽车 |
现货 |
|
QX52-050/42-025R |
BUCHER齿轮泵 |
铝厂 |
|
|
QX52-063R66-O |
BUCHER齿轮泵 |
掘进机 |
|
|
QX53-040/33-012R-S |
BUCHER齿轮泵 |
汽车 |
现货 |
|
QX53-040R |
BUCHER齿轮泵 |
铝厂 |
|
|
QX53-050/31-032R |
BUCHER齿轮泵 |
汽车 |
现货 |
|
QX53-050R |
BUCHER齿轮泵 |
锻压机 |
|
|
QX53-063/52-050R |
BUCHER齿轮泵 |
压铸机 |
|
|
QX61-160/51-125R |
BUCHER齿轮泵 |
钢厂 |
|
|
QX61-160/51-125R136 |
BUCHER齿轮泵 |
汽车 |
现货 |
|
QX61-160R136 |
BUCHER齿轮泵 |
掘进机 |
|
|
QX61-250R |
BUCHER齿轮泵 |
工程机械 |
|
|
QX62-080/51-080R257 |
BUCHER齿轮泵 |
油田 |
现货 |
|
QX62-080/52-040R140 |
BUCHER齿轮泵 |
农用车 |
现货 |
|
QX62-080/53-050R |
BUCHER齿轮泵 |
汽车 |
现货 |
|
QX62-125R112-6 |
BUCHER齿轮泵 |
掘进机 |
|
|
QX81-400R301 |
BUCHER齿轮泵 |
铝厂 |
|
|
QX82-160/82-160R |
BUCHER齿轮泵 |
锻压机 |
|
|
QX82-250R/112-6 |
BUCHER齿轮泵 |
钢厂 |
|
|
QX83-250/83-250R |
BUCHER齿轮泵 |
汽车 |
现货 |
|
QX83-250/83-250R379 |
BUCHER齿轮泵 |
汽车 |
现货 |
|
QX21-010/22-005/23-005R |
布赫齿轮泵 |
农用车 |
现货 |
德国布赫齿轮泵
它主要由以下三个泄漏途径:
1)齿轮端面和前后端盖间的轴向间隙由于这种泄漏路短,泄漏面积大,因而泄漏量约占总泄漏量的75~80%,是齿轮泵的主要泄漏途径。试验表明,当轴向间隙增加0.01mm,泵的容积效率就可下降20%。
2)齿轮齿顶与泵体间的径向间隙由于齿轮旋转方向与泄漏方向相反,泄漏阻力较大,圆周泄漏路线较长,同时,由轴承有径向间隙,齿轮在高压油液作用下被压向吸液腔一侧,使此处的齿顶间隙几乎接近于零,所以径向间隙泄漏不大,一般只占总泄漏量的5~20%。若么向间隙增大0.1mm,齿轮泵的容积效率约降低0.25%。
3)齿轮轮齿啮合处齿面间隙由于啮合力使啮合齿面相互压紧,所以齿面间隙的泄漏很小,一般约占总泄漏量的4~5%,它主要取决于齿轮的制造精度。总之,要改善齿轮泵的工作状况,必须注意齿轮泵轴向间隙的泄漏,要选择合适的结构和适当的间隙,来提高齿轮泵的效率。
外啮合齿轮泵设计的基本思路
设计齿轮泵得知道排量和压力。
1.根据使用场合选择齿数。均匀专性要求高的一属般取14到30齿。要求低的取9到14齿。
2.根据需要的排量计算模数。
m=q/KZ(B/m)开三次根号。m是模数Z是齿数q是排量。K=6.67B是齿宽(B/m)根据压力查表低压较大,高压较小
3.齿轮变位。齿轮泵齿轮匀许根切但要保证根切的情况下不漏油。所以一般要保证啮合线始终在根切部分以外。具体要查齿轮手册。根据以往经验14齿以上可以不变位。变位会使排量变小,所以需要变位时得把齿数再减小然后变位来凑出需要的排量。齿轮是核心部件,至此主要工作结束。
4.随手画个外壳。
5.开泄荷槽。一般都是开那种矩形非对称的。《液压元件》上有公试。
6.画轴。
7.校核核轴。
8.选密封件。
德国布赫齿轮泵
液压马达与液压泵之间的区别
1.基本原理,液压马达和液压泵是可逆的。如果使用电动机,则输出为工作压力能量(工作压力和总流量)。这也是液压泵;如果输入工作压力油,则输出为机械动能(距离和转速)并成为液压马达。
2.在结构上,它们是相似的。
液压泵
3.液压机和液压泵具有相同的基本结构因素--封闭和周期性变化的能力和相应的油分配机制。液压马达和液压泵的基本原理是利用密封工作中的容量变化进行油的吸收和排放。
当液压泵的容量增大时,油将被吸收。当液压泵的容量减小时,油将被排出。当液压马达和工作介质的容量增大时,压力油被供给到液压马达的底部,并且当工作介质的容量减小时,底部压力油被排出。
液压马达和液压泵之间的区别
1.液压泵是将电动机的机械动能转化为液压能的过程。它输出总流量和工作压力,以实现高容量和高效率。液压马达是将液体的工作压力能转换为机械动能。输出转动距离和转速,要求机械效率高。因此,液压泵是能量装置,液压马达是执行元件。
2.液压马达出轴的转向必须是正反的,因此其结构是对称的;有一些液压泵(如齿轮泵、叶泵等)已经制定了转向的规则。它们只能向一个方向旋转,不能任意改变。
3.液压马达除进油口和出油口外,还有自己的泄漏口,液压泵一般只能进入出油(轴向柱塞泵除外),漏油与进油口连通。
4.液压马达的容量低于液压泵的容量。
5.一般来说,液压泵的转速相对较高,而液压马达的输出转速相对较低。
6.另外,齿轮泵的吸油口大,排油口小,齿轮液压电机的吸油口大小相同。
7.齿轮马达的齿数多于齿轮泵的齿数。
8.叶片泵的叶片应倾斜安装,而叶片马达的叶片径向安装;叶片电机的叶片通过跟部的吞咽弹簧压在定子的表面上,而叶片泵的叶片则通过跟部压紧工作压力油和离心力功能压在表面上。定子。
从基本原理上讲,液压马达和泵在密封工作中都是借助于腔体容量的变化来工作的,但由于使用目的不同,在结构上也有很多不同,一般来说,它们不能直接互换和通用。
德国布赫齿轮泵
宁波秉圣工业技术有限公司,经销20多个 品牌,31200多个型号,400多平方米的现货仓库,有8000多件现货库存,可随时发货,您可以在这里找到您想要的。
德国布赫齿轮泵
经营模式：贸易型
所在地区：浙江 宁波
免责声明：以上信息由企业自行提供，内容真实性、准确性和合法性由发布企业负责，标准件网不承担任何保证责任。
风险防范建议：为保障您的利益，建议优先选择标准件网认证会员。
