隔套是将同一轴上的零件分隔开来的零件,其作用是填满轴的空隙,以免轴上零件移位;或将两零件分开一定距离,以便两零件分别接受不同传动路线传来的运动而不发生碰撞、摩檫。有时是便于装配,用隔套形成装配空间,才能装上其它零件。
隔套,用于調整汽車后橋主減速器中主動錐齒支承軸承預緊力,其特征是該隔套為一厚壁圓錐臺形單節波形套,利用它代替普通的管狀隔套和調整墊片,實現無級調整,柔性控制,調整軸承預緊力迅速,簡便,可靠,軸承預緊力滿足4~6公斤的要求。
经常看到在连接的地方,用螺栓加一个很长的的隔套,大概40-50长,然后是连接面,再就是螺母螺栓加钢隔套是为了提高螺栓抗冲击能力。 轴套类零件在机械中的作用主要是导正、限位、止转及定位,如导柱用的导套、齿轮轴上的轴套、带键槽的轴套等。轴套按照结构形式可分为无槽轴套、单槽轴套、双槽轴套、单槽螺纹轴套,双槽螺纹轴套,各轴套具有各自特点。

     轴套属于传动附属件,可归于传动件一类,主要起到挡圈、隔离套、固定座的作用。不参与传动,不作为定位基准,轴套的应用不对设备精密度产生影响,因此属于非精密零部件。 无槽轴套结构简单,加工相对简单,适用于较低要求场所,且基本上为一次性使用,主要原因在于,固定螺丝压入轴径,会破坏轴的表面,若配合间隙较小,在装入后难于取下。无槽轴套一般用在材质比固定螺钉软的轴上,为了提供较强的扭矩和抓力,一般配配高强度螺丝,以保证固定螺丝的压紧力。

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