ZF/ZL50全封闭齿轮马达/3.7KW-速比12.5-90

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ZF/ZL50全封闭齿轮马达/3.7KW-速比12.5-90

规格：ZF/ZL50全封闭齿轮马达

所属类型：齿轮

价格：3300元(含税)
发布时间：2016/3/26 16:00:20
数量：100台
所在地：上海

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产品信息

产品介绍

ZF/ZL50全封闭齿轮马达/3.7KW-速比12.5-90

上海诺广厂家生产ZL/ZF50全封闭齿轮马达;齿轮马达是指减速机和电机(马达)直联的集成体。通常由的减速机生产厂进行集成组装好后成套供货。广泛应用于钢铁冶金、环保水处理、起重运输、物料搬运、轻工、港口、机场、汽车,电力等各行各业。使用的优点是简化设计、节省空间、延长使用寿命、降低噪音、提高扭矩和负载能力。减速电机的电机接线盒经过一定设计改造,可以直接连上变频器适用于分布式控制应用,不仅可以完成简单驱动,还能够实现复杂定位控制。

型号说明:
G型:G18、G22、G28、G32、G40、G50
GL型:GL18、GL22、GL28、GL32、GL40、GL50;GH型:GH18、GH22、GH28、GH32、GH40、GH50
GF型:GF18、GF22、GF28、GF32、GF40、GF50;GV型:GV18、GV22、GV28、GV32、GV40、GV50
CV型:CV18、CV22、CV28、CV32、CV40、CV50;CH型:CH18、CH22、CH28、CH32、CH40、CH50
ZL型:ZL18、ZL22、ZL28、ZL32、ZL40、ZL50;ZF型:ZF18、ZF22、ZF28、ZF32、ZF40、ZF50
减速机功能说明:
1、输出转速:6.9~460r/min
2、输出转矩:高至1500N.m
3、电机功率:0.12KW~4KW
4、安装形式:H-底脚式 V-法兰式
齿轮马达箱体说明:
其出力轴直径介于Φ18-Φ28之间时,减速机本体皆采用铝合金材质ADC-12. 4号;
其出力轴直径介于Φ32-Φ50之间时,减速机本体皆采用铸铁材质FC-20.
工作油温不能超过80℃。
减速比:输入转速与输出转速之比。
级数:行星齿轮的套数。一般大可以达到三级,效率会有所降低。
满载效率:在大负载情况下(故障停止输出扭矩),减速机的传递效率。
工作寿命:减速机在额定负载下,额定输入转速时的累计工作时间。
额定扭矩:是额定寿命允许的长时间运转的扭矩。当输出转速为100转/分,减速机的寿命为平均寿命,超过此值时减速机的平均寿命会减少。当输出扭矩超过两倍时减速机故障。
噪音:单位分贝dB(A),此数值实在输入转速3000转/分,不带负载,距离减速机1米距离时测量值。
回差:将输入端固定,是输出端顺时针和逆时针方向旋转,当输出端承受正负2%额定扭矩时,减速机输出端由一个微小的角位移,此角位移即为回程间隙。单位是“分”,即一度的1/60。

齿轮马达安装:
1、减速机应牢固地安装在稳定水平的基础或底座上,排油槽的油应能排除,且冷却空气循环流畅。基础不可靠,运转时会引起振动及噪声,并促使轴承及齿轮受损。当传动联接件有突出物或采用齿轮、链轮传动时,应考虑加装防护装置,输出轴上承受较大的径向载荷时,应选用加强型。
2、按规定的安装装置保证工作人员能方便地靠近油标,通气塞、排油塞。安装就位后,应按次序全面检查安装位置的准确性,各紧固件压紧的可靠性, 安装后应能灵活转动。减速机采用油池飞溅润滑,在运行前用户需将通气孔的螺塞取下,换上通气塞。按不同的安装位置,并打开油位塞螺钉检查油位线的高度,从油位塞处加油至润滑油从油位塞螺孔溢出为止,拧上油位塞确定无误后,方可进行空载试运转, 时间不得少于2小时。运转应平稳,无冲击、振动、杂音及渗漏油现象,发现异常应及时排除。经过一定时期应再检查油位,以防止机壳可能造成的泄漏,如环境温度过高或过低时,可改变润滑油的牌号。
3、安装减速机时,应重视传动中心轴线对中,其误差不得大于所用联轴的使用补偿量。对中良好能延长使用寿命,并获得理想的传动效率。
4、在输出轴上安装传动件时,不允许用锤子敲击,通常利用装配夹具和轴端的内螺纹,用螺栓将传动件压入,否则有可能造成减速机内部零件的损坏。好不采用钢性固定式联轴器,因该类联轴器安装不当,会引起不必要的外加载荷,以致造成轴承的早期损坏,严重时甚至造成输出轴的断裂。
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