诺广GV40全封闭齿轮马达/品质、售后服务到位

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诺广GV40全封闭齿轮马达/品质、售后服务到位

规格：GV40全封闭齿轮马达

所属类型：齿轮

价格：2060元(含税)
发布时间：2017/2/21 13:47:01
数量：100台
所在地：上海

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产品信息

产品介绍

诺广GV40全封闭齿轮马达/品质、售后服务到位

上海诺广GV40全封闭齿轮减速电机是指减速机和电机(马达)直联的集成体。这种集成体通常也可称齿轮减速马达或齿轮电机。通常是零件组装好后成套供货。产品广泛应用于钢铁冶金、环保水处理、起重运输、物料搬运、轻工、港口、机场、汽车、电力等领域。使用优点:简化设计、节省空间、延长使用寿命、降低噪音、提高扭矩和负载能力。减速电机的电机接线盒经过一定设计改造,可以直接连上变频器适用于分布式控制应用,不仅可以完成简单驱动,还能够实现复杂定位控制。产品类型有:1.三相齿轮减速电机,功率有100W、200W、400W、750W、1500W、2200W和3700W等;

三相卧式、立式齿轮减速电机:
1、卧式:GH18、GH22、GH28、GH32、GH40、GH50;立式:GV18、GV22、GV28、GV32、GV40、GV50;
2、安装方式:有立式(GV)和卧式(GH)两种安装方式;
3、功率:有100W、200W、400W、750W、1500W、2200W和3700W;
4、减速比:有1/3~1/1800,电机1400转除以减速比等于输出轴输出转速比;
5、电压:S = 三相220/380V;
6、出力轴直径:18mm、22mm、28mm、32mm、40mm、50mm;
7、M:可付电磁刹车;
8、电机都可以安装刹车功能。这个是根据自己的机械设备要求可选择安装或不安装;
9、减速马达选型一定要选好,是要根据自己的机械设备的负载的扭力和使用速度来选好型,才能更好的使用,确保机械设备的正常使用,减速电机的使用寿命。
油的更换
冷却后油的粘度增大放油困难,减速机应在运行温度下换油。切断电源,防止触电!等待减速机冷却下来无燃烧危险为止!注意:换油时减速机仍应保持温热。在放油螺塞下面放一个接油盘。打开油位螺塞、通气器和放油螺塞。将油全部排除。装上放油螺塞。注入同牌号的新油。油量应与安装位置一致。在油位螺塞处检查油位。拧紧油位螺塞及通气器。
注意事项
1、减速机应牢固地安装在稳定水平的基础或底座上,排油槽的油应能排除,且冷却空气循环流畅。基础不可靠,运转时会引起振动及噪声,并促使轴承及齿轮受损。当传动联接件有突出物或采用齿轮、链轮传动时,应考虑加装防护装置,输出轴上承受较大的径向载荷时,应选用加强型。
2、按规定的安装装置保证工作人员能方便地靠近油标,通气塞、排油塞。安装就位后,应按次序全面检查安装位置的准确性,各紧固件压紧的可靠性,安装后应能灵活转动。减速机采用油池飞溅润滑,在运行前用户需将通气孔的螺塞取下,换上通气塞。按不同的安装位置,并打开油位塞螺钉检查油位线的高度,从油位塞处加油至润滑油从油位塞螺孔溢出为止,拧上油位塞确定无误后,方可进行空载试运转,时间不得少于2h。运转应平稳、无冲击、振动、杂音及渗漏油现象,发现异常应及时排除。经过一定时期应再检查油位,以防止机壳可能造成的泄漏,如环境温度过高或过低时,可改变润滑油的牌号。
3、安装减速机时,应重视传动中心轴线对中,其误差不得大于所用联轴的使用补偿量。对中良好能延长使用寿命,并获得理想的传动效率。
4、在输出轴上安装传动件时,不允许用锤子敲击,通常利用装配夹具和轴端的内螺纹,用螺栓将传动件压入,否则有可能造成减速机内部零件的损坏。好不采用钢性固定式联轴器,因该类联轴器安装不当,会引起不必要的外加载荷,以致造成轴承的早期损坏,严重时甚至造成输出轴的断裂。
减速机在长期运行过程中,因为受振动、磨损、压力、温度以及反复拆装等影响,各结合面的静密封部位漏油现象普遍,及造成油品的大量浪费,又影响企业的现场管理。传统治理方法要拆卸并打开减速机后,更换密封垫片或涂抹密封胶,不仅费时费力,而且难以确保密封效果,在运行中还会再次出现泄漏。
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