正大桥梁空心板气囊使用次数多

21米桥梁空心板气囊,桥梁空心板气囊内模从制作到使用的全过程详解的详细描述:

双层 带外套 八角型桥梁充气内芯模 好处多多.单层芯模轻便宜,出活漂亮,但是不结实。使用次数少。双层八角型桥梁芯模,虽然笨重一些,但是可以打80块以上的梁板,熟练工人能用100次以。

下面是桥梁充气芯模的使用方法:请笑纳。

桥梁空心板气囊内模从制作到使用的全过程详解

衡水正大橡胶有限公司是国家交通部,化工部骨干生产企业,生产用于公路,铁路等大型预应力空心桥梁的空心板气囊内模,该产品经沈大,大连黄海大道,厦门外环立交,广深,襄十,同三,武汉外环线等处使用,效果极佳,产品质量堪称全国 ,获得施工单位(中铁局中交局 路桥公司 路政公司以及业主的高度赞誉。

桥梁空心板气囊内模从制作到使用的全过程

空心板气囊内模使用方法

 1、使用空心板气囊内模前,首先检查钢筋笼钢丝接头及轧丝头不得朝内径方向弯曲,以免扎伤芯模,形成漏气现象。

2 、先浇注钢筋笼底部砼垫层,再用绳将空心板气囊内模牵引到钢筋笼内,并使纵向接缝朝上。

3 、打开空心板气囊内模阀门充气到规定压力,即可关闭阀门、切忌不得超压。

4 、异型空心板气囊内模应交替充气直达规定压力。

5 、将进入钢筋笼内的空心板气囊内模上下左右加以固定。克服上浮力及左右移动。

6、浇筑混凝土后,使用振动棒从两侧同时振捣,防止空心板气囊内模左右移动。且振动棒段头不可接触空心板气囊内模,以免穿破漏气。

7 、待混凝土初凝后,打开阀门放气,抽出空心板气囊内模即可。(脱模时间根据施工情况自定)

施工实践证明,空心板气囊内模抽孔工艺设备简单,不仅节约材料,并且有形状多变等特点,可成圆形、椭圆形、矩形、拱形、八边形、梯形等管道。也可以成直孔、变截面孔等,可使建筑结构变轻型、薄壁空心、改变混凝土性能一直沿用刚性模板的状况。