冷轧,一般在开轧前是没有加热工序的。但是,由于带钢厚度小,很容易出现板形问题。而且,冷轧后为成品,因此,为了控制带钢的尺寸精度和表面质量,采用了很多很繁琐的工艺。冷轧的生产线长,设备多,工艺复杂。随着用户对带钢尺寸精度、板形和表面质量要求的提高,冷轧机组的控制模型、L1和L2系统、板形控制手段相对热轧要多。而且,轧辊和带钢的温度也是其中一项比较重要的控制指标。,可使板型发生一定的变化,从而减少不平度的偏差。

提高了表面光洁度,增强了外观效果.

汽车钢冷轧可供牌号: 210P、APFC340、APFC390、APFC440、AFPC590、B170P1、B210P1、B250P1、B180P2、B220P2、B140H1、B180H1、B180H2、B220IS、B1200HS、B1500HS、B240/390DP、B280/440DP、B340/590DP、B380/590TR、B400/780DP、B440/780TR、B240ZK、B280VK、B340VK、B400VK、B320LW、B485NL、B340LA、B410LA、B500LA、BIF340、CR240LA、CR270LA、CR280、CR300LA、CR340LA、CR420LA、CR590T/340YDP、CR780T/420YDP、HC260LA、HC300LA、HC340LA、HC380LA、HC420LA、HC500LA、HC250/450DP、HC300/500DP、HC340/590DP、HC500/780DP、DP600、DP800、JSC340P、JSC440W、JSC590R、JSC590Y、SAE1006、SAE1008、SAE1010、SP132-370、SP151-590BQ、SP152-440BQ、SP153-590BQ、SPC440、SPC590DU、SPFC390、SPFC590、St37-2G、St44-3G、St52-3G、St280、St340、ZStE340、ZStE380、ZStE420等

加磷高强度冷轧钢板及钢带:B170P1,B210P1,B250P1,B180P2,B220P2,BP340,BP380

烘烤硬化高强度冷轧钢板:B140H1,B180H1,B180H2,

双相高强度冷轧钢板:B240/390DP,B280/440DP,B340/590DP,B400/780DP

汽车冷轧高强钢:B340LA,B380LA,B420LA

汽车零部件用冷轧钢板及钢带:B320LW,B360LW(汽车车轮钢);B440QZ(汽车传动轴用钢);B350JL(轿车离合器用钢);

冷轧,一般在开轧前是没有加热工序的。但是,由于带钢厚度小,很容易出现板形问题。而且,冷轧后为成品,因此,为了控制带钢的尺寸精度和表面质量,采用了很多很繁琐的工艺。冷轧的生产线长,设备多,工艺复杂。随着用户对带钢尺寸精度、板形和表面质量要求的提高,冷轧机组的控制模型、l1和l2系统、板形控制手段相对热轧要多。而且,轧辊和带钢的温度也是其中一项比较重要的控制指标。

从定义上来说,钢锭或钢坯在常温下很难变形,不易加工,一般加热到1100~1250℃进行轧制,这种轧制工艺叫热轧。大部分钢材都用热轧方法轧制。但是因为在高温下钢的表面容易生成氧化铁皮,使热轧钢材表面粗糙,尺寸波动较大,所以要求表面光洁、尺寸 、力学性能好的钢材,以热轧半成品或成品为原料再用冷轧方法生产。