绞龙输送机改进后其特点如下: 0317-8226445    15612792509   刘颖
A、绞龙输送机轴瓦及中间轴采用高密度耐磨合金钢,结构分体,消除材料浪费,增加物料通过量,不加油、疏于管理使用。 
B、绞龙输送机中间轴之间连接为“插接式”连接,起到“方向节”的作用:当中间轴与轴瓦磨损后,其效果就更加明显了,避免硬性连接(法兰连接)出现的螺丝根切及碰撞响声。

      绞龙输送机的减速机主要采用油脂或油浴式润滑,油面高度保持油标位置即可,润滑油牌号EP150#机械油,或减速机专用润滑脂牌号为0#或00#。可以用40#~50#机械油代替。减速机经试车出厂不存有机油,用户加油后方能开车。 次加油运行36小时后需换新油,并将内部冲洗干净,以后工作半年换油一次,机架的轴承用油为油脂润滑,至少每年换一次。

     绞龙输送机齿轮减速机的润滑:减速机用油池飞溅润滑,啮合齿轮和轴承应随时检查,油面高度采用杆形油面指示器测定,在标杆上刻有油面 及 标记,当减速机运行停止时,拨出标杆,以标杆上沾油痕迹判断油面高低。油标指示的位置应随时检查,润滑油牌号为40#~50#机械油。

经试车出厂不存有机油,用户加油后方能开车。在实际应用之前必须进行空载试验,经试运转检查证明工作正常后,方允许在负荷下进行100~120小时的试运转,试运转时载荷应从小至大逐渐增加;减速机必须定期检查油的质量,即油的分解程度和胶化程度等。当更换润滑油时,应用汽油或煤油将机体内部清洗干净。滚动轴承基本依靠适量的钙钠润滑脂来润滑。