规格:齐全
所属类型:棒材
是否标准件 | 非标准件 | 产地/厂家 |
承怀冶金:优质GH907高温热轧棒 航天发动机环形件用GH907合金
GH907是Fe-Ni-Co基沉淀硬化型低膨胀变形高温合金,以添加铌、钛、硅和微量硼元素进行综合强化。合金在650℃以下具有很高的强度,低的膨胀系数,良好的抗冷热疲劳性能以及几乎恒定不变的弹性模量。居里点在400℃~450℃。居里点以下合金的膨胀系数基本不变。适于制作650℃以下使用的各类航空、航天发动机环形件和机匣,上海承怀主要产品有棒材、锻件、板材和带材。
产用概况及特性
合金已用于制作航空发动机高压压气机后机匣、承力环、隔热环、燃烧室封严环、蜂窝座和涡轮外环等零件,使用情况良好。
由于合金不含铬、铝元素,高温抗氧化能力较差。在700℃以上长时间使用时,应当采取适当的防护涂层。合金表面可经喷丸处理,喷丸后可提高旋转弯曲疲劳18%左右。
材料技术标准
GB/T 14992 高温合金和金属间化合物高温材料的分类和牌号
GJB 5261 低膨胀高温合金棒材规范
HB 7682 低膨胀GH907高温合金环坯和环形件
HB/Z 140 航空用高温合金热处理工艺
Q/GYB 05067GH2907合金冷轧薄板与带材
Q/GYB 05069 焊接用HGH2907合金冷拉丝材
熔炼工艺
采用真空感应炉+真空电弧重熔,或真空感应炉+电渣重熔熔炼工艺。
熔化温度范围
1332℃~1400℃
密度
8. 28g/cm3
磁性能
450℃以下呈铁磁性,450℃以上呈顺磁性。
化学成分
元素 |
C |
Cr |
Ni |
Co |
Al |
Ti |
Fe |
Nb |
B |
Si |
Mn |
S |
P |
Cu |
含量 |
≤0.06 |
≤1.00 |
35~40 |
12~16. |
≤0.20 |
1.3~1.8 |
余 |
4.3~5.2 |
≤0.012 |
0.07~0.35 |
≤1 |
≤0.015 |
≤0.015 |
≤0.5 |
热处理制度
摘自HB/Z 140、GJB 5261、HB 7682、Q/’GYB 05067和Q/GYB 05069,标准热处理制度有两种:
制度A:1040℃±15℃×l h/AC或快冷 +800℃±15℃×16h/FC(55℃/h)→620℃±15℃×8h/AC,适用于钎焊零件:
制度B:980℃±15℃×l h/AC或快冷 +775℃±15℃×16h/FC(55℃/h)→620℃±15℃×8h/AC,HB 375~302,适用于棒材和环形件。
品种规格与供应状态
摘自GJB 5261、HB 7682、Q/GYB 05067和Q/GYB 05069。
主要规格
各种规格的圆饼、环坯以及环形件; d20mm~ 300mm棒材;δ0.5mm~6.5mm冷轧薄板和带材;d0. 3mm~10. 0mm焊丝。
供应状态
圆饼、环坯不经热处理供应。圆饼、环坯端面经车光,其内、外径经车光并倒角r5mm~10mm后供应;环形件经完全热处理后供应。钎焊用环形件可不经热处理供应;棒材不经热处理,经车光或磨光后供应;板材、带材经冷轧+退火+去除氧化皮+平整+矫直+切边后供应;焊丝于冷拉状态、或半硬状态、或经热处理+酸洗后供应。
经营模式:生产型
所在地区:上海
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