CK-100/56*0500-L301 ATOS液压缸
规格：CK-100/560500-L301
所属类型：其他传动件
- 价 格：12400元(含税)
- 发布时间：2017/5/15 14:00:15
- 数 量：7台
- 所在地：湖北 武汉
千磨万击还坚劲,任尔东西南北风。——《竹石》
CK-100/56*0500-L301 ATOS液压缸
ATOS Hydraulic Cylinders
ATOS 阿托斯液压油缸
Cylinders and Servo Cylinders
油缸和伺服油缸
Hydraulic Cylinders, Standard
液压油缸,标准型
CK系列油缸 - 拉杆式方头缸
符合 ISO 6020-2
额定压力 16MPa (160bar)
压力 25MPa (250bar)
CK系列油缸被设计成双作用结构,这是为了适应工业应用的要求:如高可靠性,高性能和工作寿命长。
- 缸径从25到200mm
- 每种缸配高至3种杆径
- 行程 大可达5000mm
- 发货迅速,见第4节
- 单或双活塞杆
- 带滚压螺纹的活塞杆
- 16种标准安装形式
- 6种密封选项
- 可调或固定缓冲器
- 带内置位移传感器的方案,见样本B310
- 活塞杆附件,见样本B500
油缸的选择和尺寸标准件技术样本B015
油缸的设计软件DVC
CK系列油缸的配置和选型可以很方便地通过DVC软件来选择。一旦油缸型号确定,使用配置的工具可以快速地显示出相关的3D模型和图片。
ATOS 液压缸 伺服油缸 阿托斯 双作用油缸 标准型油缸
CK-100/56*0500-L301 CK-100/56*0500-L301 ATOS液压油缸
CK-100/56*0500-L301 CK-100/56*0500-L301 ATOS液压油缸
供应商信息:武汉亿嘉隆机电设备有限公司
Attn:袁荣18971564403
Email:752455694@
Tel:027-87688933
Fax:027-87688933
QQ:752455694
苟利国家生死以,岂因祸福避趋之。——林则徐《赴戎登程口占示家人》
CK-100/56*0500-L301 ATOS液压缸
ATOS 液压缸 油缸 伺服油缸 阿托斯 双作用油缸 标准型油缸 拉杆式方头缸 活塞杆
ATOS Hydraulic Cylinders
ATOS 阿托斯液压油缸
Cylinders and Servo Cylinders
油缸和伺服油缸
Hydraulic Cylinders, Standard
液压油缸,标准型
CK系列油缸 - 拉杆式方头缸
符合 ISO 6020-2
额定压力 16MPa (160bar)
压力 25MPa (250bar)
---- 型号说明 ----
"CK P/10-50/22/22*0500-S301-A-B1E3X1Z3 **"
"CK"--油缸系列:CK = 符合ISO 6020-2
"P"--活塞杆位移传感器:
F = 磁致式
M = 磁致式,数字式
P = 电阻式
V = 感应式
尺寸和性能见样本B310
"10"--内置安装板,见第15节:
未注明时不提供
10 = 06通径
20 = 10通径
30 = 16通径
40 = 25通径
"50"--缸径,见第3节,从25至200mm
"22"--活塞杆直径,见第6节和第9节,从12到140mm
"22"--双出杆缸的活塞杆直径,见第10节,未注明时不提供,从12到140mm
"0500"--行程,见第4节, 大行程为5000mm,对于所有可选行程可快速供货
"S"--连接方式,见第2节和第3节
"3"--缓冲器,见第12节:
0 = 无
快速可调:
1 = 仅后部,2 = 仅前部,3 = 前、后部
慢速可调:
4 = 仅后部,5 = 仅前部,6 = 前、后部
快速固定:
7 = 仅后部,8 = 仅前部,9 = 前、后部
"0"--支撑环,见第5节:
0 = 无;2 = 50mm;4 = 100mm;6 = 150mm;8 = 200mm
"1"--密封形式,见第14节:
1 = 腈类+聚亚胺脂,高静态和动态性能密封
2 = 氟橡胶+聚四氟乙烯,低摩擦,高油液温度
4 = 腈类+聚四氟乙烯,低摩擦和高速
6 = 腈类+聚四氟乙烯,低摩擦,单作用推缸
7 = 腈类+聚四氟乙烯,低摩擦,单作用拉缸
8 = 腈类+聚四氟乙烯和聚亚胺脂,低摩擦
"A"--选项:
活塞杆端,见第6节:
F = 内螺纹;G = 轻型内螺纹;H = 轻型外螺纹
加大油口,见第11节:
D = 前加大油口;Y = 后加大油口
接近传感器,见第18节:
R = 前传感器;S = 后传感器
活塞杆处理,见第9节:
K = 镀镍和镀铬;T = 硬化和镀铬
排气,见第16节:
A = 前排气口;W = 后排气口
排泄口,见第17节:
L = 活塞杆侧排泄口
"B1E3X1Z3"--端部结构,见第13节:
油口位置:
B* = 前端;X* = 后端
缓冲调节位置,用于调节缓冲被选时:
E* = 前端;Z* = 后端;* = 位置选项(1,2,3或4)
"**"--设计号
ATOS Hydraulic cylinders, standard
ATOS 液压油缸,标准型
CK ISO 6020-2 标准,拉杆式方头缸
CH ISO 6020-2 标准,法兰连接方头缸
CH ISO 6020-3 标准,大缸径
CN ISO 6020-1 标准,法兰连接圆头油缸
CC ISO 6022 标准,法兰连接圆头油缸,重载场合
……
不畏浮云遮望眼,自缘身在 层。——《登飞来峰》
CK-100/56*0500-L301 ATOS液压缸
ATOS 液压缸 油缸 伺服油缸 阿托斯 双作用油缸 标准型油缸 拉杆式方头缸 活塞杆
ATOS Hydraulic Cylinders
ATOS 阿托斯液压油缸
Cylinders and Servo Cylinders
油缸和伺服油缸
Hydraulic Cylinders, Standard
液压油缸,标准型
CK系列油缸 - 拉杆式方头缸
符合 ISO 6020-2
额定压力 16MPa (160bar)
压力 25MPa (250bar)
---- 型号列举 ----
CK-25/12*0040-C208
CK-25/12*0040-C208 AWT
CK-25/18*0050-N001
CK-25/18*0055-N001
CK-32/14*0040-N001
CK-32/14*0125-P801
CK-32/14*0140-D901
CK-32/14*0280-C901
CK-32/14*0280-C908
CK-32/14*0280-D901
CK-32/14*0400-N208 I
CK-32/22*0025-E004 AWI
CK-32/22*0040-P001
CK-32/22*0050-P001
CK-32/22*0065-N001
CK-32/22*0090-P001
CK-32/22*0100-N001
CK-32/22*0120-N001
CK-32/22*0150-N001
CK-32/22*0192-C301
CK-32/22*0200-N001
CK-32/22*0220-N001
CK-32/22*0250-N001
CK-40/18*0100-D901
CK-40/18*0120-X008
CK-40/18*0125-G908
CK-40/18*0140-N308
CK-40/18*0182-D901
CK-40/18*0182-S601
CK-40/18*0183-D601
CK-40/18*0183-D601 B1E2X1Z2
CK-40/18*0183-D601 B2E4*223
CK-40/18*0183-D901 B2X2
CK-40/18*0184-S601
CK-40/18*0250-C208
CK-40/18*0250-C208 AWT
CK-40/22*0125-C301
CK-40/28*0150-E301 AHW
CK-40/28*0170-N001
CK-40/28*0200-E008 I
CK-40/28*0400-S001
CK-40/28*0500-E908 I
CK-40/28*1600-E948
……
安得广厦千万间,大庇天下寒士俱欢颜。——《茅屋为》
ATOS液压油缸,液压缸
CK-50/22*0050-N001
CK-50/22*0090-P308
CK-50/22*0090-P308 B1E2
CK-50/22*0100-N001
CK-50/22*0115-P308
CK-50/22*0115-P308 B1E2
CK-50/22*0125-P801
CK-50/22*0125-S008
CK-50/22*0500-C908 I
CK-50/28*0100-N001
CK-50/28*0110-P001
CK-50/28*0140-P001
CK-50/28*0150-N001
CK-50/28*0180-N001
CK-50/28*0200-N001
CK-50/28*0205-C301
CK-50/28*0240-G904
CK-50/28*0250-N001
CK-50/28*0373-C301
CK-50/28*0500-N001
CK-50/28*0500-S908
CK-50/36*0050-P001 I
CK-50/36*0050-P001 I
CK-50/36*0160-L904 XV=190
CK-50/36*0200-C008 AI
CK-50/36*0250-C001
CK-50/36*0400-L904 XV=300
CK-50/36*0500-L108 I
CK-50/36*0600-L108
CK-50/36*0900-L921
CK-50/36*1100-N028
CK-50/36*1150-S001
CK-50/36*2100-E388
CK-63/28*0035-E901
CK-63/28*0065-N001
CK-63/28*0600-S001
CK-63/28*1100-E924
CK-63/36*0150-N001
CK-63/36*0180-N001
CK-63/36*0200-N001
CK-63/36*0250-N001
CK-100/45*0370-L901
CK-100/45*2000-N001
CK-100/56*0100-P908
CK-100/56*0300-L208
CK-100/56*0320-L208
CK-100/56*0500-L301
CK-100/56*0500-S608
CK-100/56*1400-N928
CK-100/70*0150-N301
CK-100/70*0400-D008
CK-125/56*0370-L901
CK-125/56/56*0300-L001
CK-125/90*0400-S301 RS
CK-125/90*0650-S301 RS
CK-125/90*1300-S301 RS
CK-160/110*0100-N701
CK-160/110*0250-N301
……
长风破浪会有时,直挂云帆济沧海。——《行路难·其一》
ATOS液压油缸 伺服油缸
CC-100/70*0100-S308
CE-40/18*0090-C808
CE-40/18*0260-X908
CE-63/28*0250-C008
CE-63/28*0800-E908
CH-250/140*0125-N108
CH-9-250/140*1800-S028 C9841
CK/10-50/36*0250-Z601
CKP/00-9-160/110*0200-P008
CKV/00-9-125/90*0650-P008
CC-9-160/100*0300-S001
CKP/00-9-200/110*0360-N008
CKP/00-9-200/110*0360-N008
CKP/00-9-200/110*0360-N008
CKP/00-9-200/110*0360-N008
CKF/00-9-63/45*0700-S008
CKM/00-9-125/90*2400-L084
CKM/00-9-125/90*2400-L084
CCM/00-9-250/180*0260-B008
CCM/00-9-250/180*0260-B008
CCM/00-9-160/110*0220-A008 A
CKF/00-125/90*0250-L008 B2X2
CKF/00-160/110*0200-N008
CKF/00-80/56*0200-N008
CKF/20-9-63/45*0200-S008
CKP/00-100/70*1000-E008
CKP/00-125/90*0100-N208
CKP/00-160/110*0200-P008
CKP/00-160/110*0250-P008
CKP/00-63/45*0300-E208
CKP/00-80-56*0700-N008
CKP/00-9-160/110*0200-P008
CKP/00-9-160/110*0250-P008 C9784
CKP/00-9-50/36*0110-N024
CKP/10-50/36*0200-E008
CKP/10-50/36*0700-N008
CKP/10-80/56*0900-E008
……
壮心未与年俱老,死去犹能作鬼雄。——《书愤》
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- 联系电话：18717727482
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