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YZG-800型液压直轨器是一种对线路上的钢轨水平方向进行调直(或弯曲)的手动液压专用工具。

该机重量轻,具有操作简单。使用时,将直轨器弯钩钩住轨头侧面,活塞顶头顶住轨头另一侧,再转动偏心手轮,将直轨器锁紧在钢轨上,此时旋紧放油阀,插入撬棍,即可进行直轨作业。作业完毕,旋松放油阀,待活塞缩回,再反向转动偏心手轮,即可将直轨器从钢轨上抬下。泵油加载前,须检查直轨器在钢轨上安装状态,直轨器要放平,弯钩底面要贴紧钢轨上顶面,弯钩及两端的偏心轮和活塞顶头须与钢轨头两侧面接触良好。泵油加载时,动作不易过快。

保养方法:

1.必须保持油质清洁,当发现油质脏,粘或不畅时,须拆下储油箱,用清洗剂或纯工业酒精清洗油路后,再加注清洁的10―20号机械油。

2.拆检吸油阀时,先拧下泵体,取出密封垫及6毫米钢球,进行清洗。

3.拆检出油阀时,可拧下后盖底部的12毫米内六角螺钉,顺序取出钢球,弹簧进行清洗。

4.拆检放油阀时,可拧开放油阀,再取出密封橡胶圈和钢球进行清洗。

主要技术参数

1、液压直轨器额定直轨力:600kN

2、液压直轨器max直轨力:750kN

3、液压直轨器直轨量:3mm/次

4、液压直轨器系统工作压力:59MPa

5.净重:80Kg

6.机械油:10-20#

(一)使用

操作时,将直轨器弯钩钩住轨头侧面,活塞顶头顶住轨头另一侧,再转动偏心手轮,将直轨器锁紧在钢轨上,此时旋紧放油阀,在揿手中插入撬棍,即可进行直轨作业。作业完毕,旋松放油阀,待活塞缩回,再反向转动偏心手轮,即可将直轨器从钢轨上抬下。

泵油加载前,须检查直轨器在钢轨上的安放状态,直轨器要放平,弯钩地面要贴近钢轨上顶面,弯钩及两端的偏心轮和活塞顶头须与钢轨头两侧面接触良好。

泵油加载时,动作不宜过快;卸载时,须待活塞顶头离开钢轨头侧面后才可转动偏心手轮,在作业过程中,切勿转动偏心手轮。

当活塞行程达到 大值70mm时,油缸内复原弹簧呈压缩状态,为避免发生故障,使用中,活塞行程不宜大于65mm。

双放油阀为安全保护装置,必须保持作用良好。作业中万一一只放油阀失灵,活塞不能复位,可打开另一只放油阀卸载。作业中,以固定使用一只放油阀为宜。

在钢轨侧面垂直磨耗严重部位操作时,须在磨耗部位加斜塞铁。

直轨器不可置于道心,以确保安全。

(二)保养

1.必须保持油质清洁,当发现油质脏、粘或吸油不畅时,须拆下储油箱,用清洗剂或纯工业酒精清洗油路后,再加注清洁的10-20号机械油。

2.拆检吸油阀时,先拧下泵体,取出密封垫及直径6的钢球,进行清洗及检查处理。

3.拆检出油阀时,可拧下后盖底部的M12内六角螺钉,顺序取出直径10的钢球、弹簧和直径6钢球,进行清洗及检查处理。

4.拆检放油阀时,可拧开放油阀,再取出密封橡胶圈及直径8钢球,进行清洗及检查处理。

5.直轨器进行全面分解拆检时,顺序如下:

(1)拆下揿手与柱塞泵芯间的连接圆销,用两只专用扳手即可拧下后盖。

(2)用专用扳手将夹紧油缸的螺母松出10-20mm,再利用揿手压缩活塞,即可拧出顶头和活塞间的M6螺钉,取下顶头,继而松开揿手,取出活塞租及原弹簧。再拧下螺母,便可抽出油缸。

(3)柱塞泵芯只允许从泵体下端装入或取出;活塞组只允许从油缸与后盖连接端装入或取出。

(4)检查各密封件、钢珠,如有损坏,应更换新品(钢珠应是II级精度)

因产品生产批次、具体型号不同,以上图片仅供参考,详情可联系我们的销售人员进行具体核实。