PV080R1K1T1NMRC 液压油泵派克

美国派克柱塞泵宁波秉圣工业技术有限公司长期服务中国水泥、电厂、冶金、油田、船舶及工程机械行业,派克PARKER柱塞泵常规型号PV016\020\028\032\046\063\080\140\180\270,派克PARKER比例阀D41FHB31/ D41FHE01、派克PARKER伺服阀BD1AANB10备有现货。

派克柱塞泵结构原理

派克柱塞泵根据倾斜元件的不同,有斜盘式和斜轴式两种。斜盘式是斜盘相对回转的缸体有一倾斜角度,而引起柱塞在泵缸中往复运动。传动轴轴线和缸体轴线是一致的。这种结构较简单,转速较高,但工作条件要求高,PARKER柱塞端部与斜盘的接触部往往是薄弱环节。斜轴式的斜盘轴线与传动轴轴线是一致的。它是由于柱塞缸体相对传动轴倾斜一角度而使柱塞作往复运动。流量调节依靠摆动柱塞缸体的角度来实现,故有的又称摆缸式。它与斜盘式相比,工作可靠,流量大,但结构复杂。大后方对PARKER柱塞泵产品特别执着,在液压行业PARKER产品在大后方液压算是重点的产品,以致一直得到同行业的大力支持。

派克柱塞泵优点派克油泵采用具有九十年人先进水平的新技术--双圆弧正弦曲线齿型圆弧。它与渐开线齿轮相比,突出的优点是齿轮啮合过程中齿廓面没有相对滑动,所以齿面无磨损、运转平衡、无困液现象,噪声低、寿命长、效率高。该泵摆脱传统设计的束缚,使得齿轮泵在设计、生产和使用上进入了一个新的领域。

派克油泵设有差压式安全阀作为超载保护,安全阀全回流压力为泵额定排出压力1.5倍。也可在允许排出压力范围内根据实际需要另行调整。但是此安全阀不能作减压阀长期工作,需要时可在管路上另行安装。

派克柱塞泵注意事项

派克油泵要平稳工作,齿轮啮合的重合度必须大于1,于是总有两对齿轮同时啮合,并有一部分油液被围困在两对轮齿所围成的封闭容腔之间。这个封闭的容腔开始随着齿轮的转动逐渐减小,以后又逐渐加大。封闭腔容积的减小会使被困油液受挤压而产生很高的压力,并且从缝隙中挤出,导致油液发热,并致使机件受到额外的负载;而封闭腔容积的增大又造成局部真空,使油液中溶解的气体分离,产生气穴现象。这些都将产生强烈的振动和噪声,这就是齿轮泵的困油现象。

PVplus是我们的重型柱塞泵系列,适用于苛刻的工业应用。它的排量范围为16-360cc,工作压力可达350 bar。

特性和优点:

★紧凑且服务友好的设计,具有灵活的安装接口

★ 安静的工作

★ 高效率

★降低功耗和减少发热

★具有“无泄漏”调节的简单液压控制

★全功率通轴驱动能力

★轴速度至3000rpm

★工作压力高达350巴高自吸速度能力

★FEM优化的壳体和预压室具有低输出脉动和较低的噪声

★模块化补偿器具有快速响应

★通轴驱动扭矩名义扭力

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派克柱塞泵的结构

通常是由缸体、配油盘、柱塞和斜盘等主要部件组成的。泵芯全浇注成型加工,高加工中心和研磨加工,具有较高的机械精度、密封和自润滑效果。在柱塞、泵缸旋转,斜盘柱塞用球形端接触斜盘。柱塞在一个球的末端与斜盘接触,由于斜盘与缸体成一角度,使缸体旋转,柱塞在泵缸中做往复运动。该泵为微处理机智能控制,液晶屏显示,可与计算机通信,适用于生化、医药、化工、环保等行业,符合上述行业对连续恒压、恒流输送液体要求。

功能特点:

结构紧凑,使用方便,具有灵活的安装界面。

安静的工作。

采用FEM优化后,预压室输出波动小,噪音小。

通轴心全功率驱动能力。

降低功率和热量。

组合式补偿装置反应迅速。

简单的液压控制,实现了无泄漏调整。

高效率。

通轴扭矩的名义值为。

轴速达到3000rpm。

能达到350bar高的工作压力自吸速度。

技术特征:

斜盘结构,用于开式回路;

多重管制形式;

使用水基工质,P=70bar。

高强度铸钢泵体;

所有类型都使用的通轴结构;

高安全性,低噪音;

泵的安装形式是公制或SAE。

PV080R1K1T1NMRC 

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