双膜片联轴器对系统固有频率的影响

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双膜片联轴器对系统固有频率的影响

规格：客户自定

所属类型：联轴器

价格：面议
发布时间：2017/8/24 9:45:35
数量：大量
所在地：河北沧州

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产品信息

产品介绍

双膜片联轴器对系统固有频率的影响

双膜片联轴器对系统固有频率的影响
不对中是旋转机械为常见的故障之一,据关国Texas州Monsato化工公司报道,双膜片联轴器在所测得的机械故障中,60%的故障与不对中有关。同时,由于设计和结构方面的因素,以及材质不均匀、制造安装误差等原因,实际转子一轴承系统的中心惯性主轴都或多或少地偏离其旋转轴线。这样,当转子旋转时各微元质量的离心惯性力组成一组不平衡力系。转子一轴承系统在不平衡力或不平衡力矩的激励下所产生的振动称为不平衡响应。用双转子来模拟航空发动机转子系统,通过实验测出了临界转速和不平衡响应,并验证了所提出的基于复杂变量的传递矩阵法。在传递矩阵法的基础上,预测挠性转子系统中轴承的动力特性和不平衡量的分布。对存在不平衡的转子的振动信号进行分析,得出了转子不平衡故障在时域、时延域、幅值域和频域上的特征。
膜片联轴器有几组膜片(不锈钢薄板)用螺栓交错与两半联轴器联结,每组膜片有数组片叠集面成,膜片分为连杆式和不同形状的整片式。Yanabe等Is]人设计一套实验装置,得出各种条件下膜片联轴器轴向振动的特征值,从理论上,导出轴向刚度的估算公式,由该公式求出的固有频率和实验相吻合。自从20世纪80年代初我国首台大功率高速膜片联轴器试验成功以来,凭借该型联轴器优异的性能,应用范围逐渐扩大,在部分场合可以取代齿轮联轴器。从机械振动的角度对膜片联轴器进行研究,其出发点是转子的振动对膜片联轴器的影响。对膜片联轴器的轴向和横向振动进行分析,计算出它的“棒状”振动和回转振动的固有频率,并比较了不同的转子不平衡量对系统固有频率的影响。
大功率柴油机输出转矩的不均匀性对传动装置的工作可靠性和寿命有重大影响。对多缸柴油机来说,由于以下四方面原因的存在:1)柴油机气缸内爆发压力所产生的激振力矩是脉冲式周期变化的;2)柴油机曲柄连杆机构的质量及惯性所产生的激振力矩是周期变化的;3)接受功率部件所吸收的转矩不是定值面产生的激振力矩是随机变化的;4)各缸功率不均衡偏差的客观存在及其分布的随机性导致柴油机输出转矩产生随机波动性等,致使柴油机输出转矩的不均匀性是无法避免的。其实际输出值是由其输出转矩的平均值和一系列不同振幅、不同频率和不同初相位的简谐力矩叠加面成。在某些工况,柴油机输出转矩的瞬时峰值甚至是其平均值的5~6倍,或者更多。尤其是大功率柴油机由于其输出转矩大,致使其输出转矩的瞬时峰值大,进面使其后的车辆传动装置的工作条件十分恶劣,从面导致传动装置动负荷大,寿命降低。为了改善柴油机输出转矩的不均匀性,柴油机内部均装有扭振减振器,但仍不能满足车辆传动装置的工作要求。为了改善传动装置的工作条件、延长其使用寿命,一般在柴油机与传动装置之间安装具有减振性能的弹性联轴器,从面达到有效衰减柴油机输出转矩的不均匀性。经使用表明:装有弹性联轴器比刚性联接的车辆传动装置,其故障率明显降低、寿命大大延长。目前,弹性联轴器种类丰富,选用何种弹性联轴器能够与柴油机和传动系统达到良好的匹配需从理论和试验研究来确定。以下针对某一具体柴油机和某动力传动系统,分别采用硫化橡胶齿弹性联轴器、橡胶齿套弹性联轴器和两种盖斯林格弹性联轴器进行减振试验研究,目的是探求用于车辆传动装置的四种联轴器对柴油机输出转矩不均匀性的衰减效果及其变化规律。
随着膜膜片式联轴器在大型旋转机械设备中的广泛应用,研究膜片联轴器祸合的不对中转子一轴承系统的不平衡响应是有实际工程意义的。
泊头市良晟机械制造有限公司()膜片式联轴器、弹性膜片联轴器、弹性联轴器、H型块联轴器、滑块联轴器产品销售至全国各地,深受新老客户的青眯。

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