大众汽车考虑调整德国生产基地以优化成本结构

10月28日,德国大众汽车员工代表丹尼拉·卡瓦洛在一次员工大会中宣布,公司管理层正考虑缩减德国的部分生产基地,并可能导致数万名员工面临失业风险,这是公司为了降低运营成本所采取的一项措施。

会议在大众位于沃尔夫斯堡的总部举行,卡瓦洛表示,所有位于德国的工厂都有可能受到这一决定的影响,尽管目前还不清楚哪些工厂会被最终选定。对于那些未被关闭的工厂来说,员工也可能面临薪酬调整。特别是位于下萨克森州奥斯纳布吕克的工厂,由于失去了来自保时捷的一个重要订单,成为最有可能受到影响的地点之一。

大众汽车的首席执行官奥利弗·布鲁姆指出,大众品牌面临着高成本的压力,并且正在应对欧洲市场的需求下滑及全球范围内的激烈竞争。工会方面则批评说,员工们不应该为管理层在电动车战略和定价策略方面的失误负责。

德国政府发言人表示,政府的重点是保护员工的工作岗位,任何由于管理决策失误造成的后果都不应由员工来承担。政府方面将等待公司就这些计划提供更详细的说明。

在过去三个月内,大众汽车已经两次发出盈利警告,并将此归咎于充满挑战的市场环境。由于汽车需求减弱,大众汽车下调了其2024年的收入、利润和现金流预期。预计2024年的收入将从2023年的3220亿欧元减少至3200亿欧元,降幅为0.7%,而利润率预计也将从之前的6.5%-7%降至5.6%。

随着德国制造业的整体低迷、国际市场对汽车需求的减弱以及新竞争者的不断涌入,大众汽车面临着前所未有的压力,必须采取有力的成本控制措施以维持其市场地位。在今年9月,大众汽车宣布正在探讨裁员及关闭德国某些生产基地的可能性。如果实施,这将是大众自成立以来首次关闭国内的生产设施。同时,大众还宣布将结束一项已有三十年历史的就业保护协议,该协议曾保证到2029年底之前不裁员。终止协议后,大众将能够在2025年中期开始裁员。

据德新社报道,大众集团在全球范围内拥有约65万名员工,其中近30万位于德国。此次生产基地调整主要影响的是大众品牌的核心业务。大众在德国共运营着十个生产基地,其中六个位于下萨克森州,三个位于萨克森州,一个位于黑森州,共有大约12万名员工,其中一半以上在沃尔夫斯堡总部及其主要生产基地工作。

路透社的消息称,大众与员工之间关系紧张,员工代表在28日传达的信息表明,劳资双方的分歧正在扩大。如果谈判无果,大众在德国的生产基地可能从12月1日起进行警告性罢工。