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日本人每到冬季前需要为大型车更换冬季专用轮胎。轮胎长期使用的螺帽因为融雪剂而生锈,导致锁死而难以松开,且此时期大量更换轮胎的需求会对冲击扳手造成大量负荷。此外有用户表示冲击扳手“太重了”、“扭力很弱,很费时间,很快故障,修理费用高”,因此Vessel推出《SP-390DX》25.4mm冲击扳手。
该产品的钴座从8英酎缩短成6英时,减少锁固过程中的扭力损失。钴座探用中空设计,达到轻量化。增加空气供应通道的直径,优化了气动马达与转子叶片的表面处理,通过平顺的旋转提升了扭力。