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CNMO科技消息——近日,福特公司在美国宣布了一起新的召回事件,涉及2024款F-150皮卡。此次召回的原因是转向系统使用了错误的紧固件,可能导致转向失效。尽管这次召回仅影响约385辆车,但根据国外汽车媒体Carscoops的统计,这已经是福特在2024年发布的第25次召回通知。
这次F-150召回通知发布于2024年第19周的最后一个星期五,这意味着福特平均每周发布超过一次召回通知。虽然一些召回涉及的车辆数量较少,比如一次仅涉及9辆Mavericks,但最大的一次召回涉及近190万辆探险者(Explorer),原因是A柱饰条可能脱落。迄今为止,福特在2024年已经召回了近300万辆车。
斯泰兰蒂斯美国公司(FCA US)今年发布了21次召回,尽管这些召回次数较少,但影响的车辆数量超过一百万辆。现代和宝马在召回次数上并列第二,各自发布了11次召回。而生产房车的Forest River也发布了24次召回。
质量问题长期困扰着福特。虽然从2021年到2023年福特并不一定在召回车辆总数上领先,但在召回次数上一直名列前茅。从这些年的数据来看,福特平均每周发布一次以上的召回通知,2022年更是达到68次。今年迄今,福特的召回频率约为每周1.3次,继续保持高频率。
福特CEO吉姆·法利(Jim Farley)对这一问题有着深刻的认识。在今年2月的一次会议上,他对分析师表示,他非常遗憾未能在任期内更早地解决质量问题。频繁的召回事件不仅损害了福特的品牌形象,也引发了消费者对其车辆安全性的担忧。
(来源:ZAKER)