德国汽车部件行业遭受重创:20家主要供应商因欧美需求冷却而破产

近期,咨询顾问公司Falkensteg的最新研究揭示,2024年的上半年,德国境内20家年营业额超千万欧元的汽车配件制造商宣告破产,这一数字较之去年激增60%,与2023年破产率仅微降2%的情景形成鲜明对照,引发业内深度思考。

专家分析,欧美区域电动汽车的销售表现低于预期,成为压垮这些配件制造商的最后一根稻草。众多德国本土供应商曾寄希望于汽车产业电气化转型期带来的增长机会,但现实中的市场需求低迷,使他们面临前所未有的生存挑战。同时,大型汽车制造商亦在与成本上涨和供应链的波动性做斗争,尤其是在对抗中国供应链的强大竞争力时。

中国企业在制造业和成本控制上的优势,正推动其在欧洲市场加速扩张,促使欧洲汽车制造商重新考量其供应链策略。特别是在磷酸铁锂电池技术领域,中国厂商的专业知识和经济效益特别引人注目,得到欧洲汽车行业的高度认可。

另外,以特斯拉为代表的电动车企业,依托其与生俱来的电动化特质,在软件实施和市场适应性方面展现出卓越能力,发展势头强劲。相比之下,欧美日韩的传统汽车巨头,因背负着内燃机时代的遗产,其向电动化转型的步伐显得更加谨慎,面临着更加复杂的转型挑战。